کیا یہ ٹیسلا کے سولر سٹی کے تابوت میں آخری کیل ہے؟

پہلے ہی نشانیاں موجود تھیں کہ سب کچھ ٹھیک نہیں ہے۔ ٹیسلا کی(نیس ڈیک: ٹی ایس ایل اے)سولر سٹی کی ذیلی کمپنی، 2017 کے اوائل میں واپس آ گئی۔ ایلون مسک کی طرف سے سولر انسٹالر کی خریداری پر بند ہونے کے بعد پہلی سہ ماہی میں، کمپنی نے بہت سے مسائل کی اطلاع دی، بشمول سکڑتے ہوئے کیش فلو، متوقع سے کم مجموعی مارجن، اور ضرورت لاگت میں کمی کے لیے۔

اس کے بعد سے ہونے والی متعدد پیشرفتوں نے سولر انسٹالر کو فراموشی کے قریب اور قریب لایا ہے۔ لیکن 1 مارچ کا اعلان کہ کمپنی اپنے زیادہ تر اسٹورز بند کر دے گی، سولر سٹی کے تابوت میں آخری کیل ثابت ہو سکتی ہے۔ یہ ہے کیوں، اور کیوں یہ ٹیسلا یا اس کے سرمایہ کاروں کے لیے زیادہ اہمیت نہیں رکھتا۔

Tesla کے لیے تازہ ترین آمدنی کال ٹرانسکرپٹ دیکھیں۔

SolarCity ملک میں سب سے اوپر سولر انسٹالر ہوا کرتا تھا۔ کیا ہوا؟ تصویری ماخذ: گیٹی امیجز۔

ایک روشن دھوپ والا دن

صرف پانچ سال پہلے، 2014 میں، SolarCity -- پھر ایک الگ کمپنی -- ملک میں سب سے اوپر سولر انسٹالر تھی۔ اس کے منفرد کاروباری ماڈل میں گھر پر مفت میں سولر سسٹم لگانا شامل ہے، لیکن سسٹم کی ملکیت کو برقرار رکھنا اور اس سے پیدا ہونے والی بجلی گھر کے مالک کو مقامی افادیت سے بہت کم شرح پر فروخت کرنا شامل ہے۔ اس نے گھر کے مالک کو شمسی توانائی کی تنصیب کے بڑے بڑے اخراجات سے آزاد کر دیا، اور سولر سٹی کو بڑھتے ہوئے ریونیو سٹریم کی اجازت دی۔

تاہم، سولر پینلز اور سولر سسٹمز کی قیمت تیزی سے سستی ہونے لگی، جس نے سولر سٹی کے سیلز ماڈل کو کوئی فائدہ نہیں دیا۔ 2017 کے اوائل میں، SolarCity -- جو اب Tesla کے ذریعہ 2.9 بلین ڈالر کے اسٹاک میں حاصل کیا گیا ہے اور SolarCity کے قرض کے 2 بلین ڈالر کے مفروضے نے -- نے گھر گھر سولر پینلز کی فروخت بند کر دی ہے، اور اسی سال اپنے اعلیٰ انسٹالر کا تاج کھو دیا ہے۔ سنرن .

Tesla نے فروخت کو بڑھانے کے لیے بہت سی چیزوں کی کوشش کی، خاص طور پر اس کے ساتھ شراکت داری ہوم ڈپو فروری 2018 میں ہوم ڈپو کے تقریباً 2,200 اسٹورز میں سے تقریباً 800 میں کیوسک میں SolarCity کی مصنوعات فروخت کرنے کے لیے۔ مسک نے جون 2018 میں اس تعاون پر پلگ کھینچ لیا، اس کے لانچ ہونے کے صرف چار ماہ بعد، جو کہ عجیب تھا کیونکہ ہوم ڈپو نے مبینہ طور پر سولر سٹی کی فروخت کا نصف حصہ بنایا تھا۔

مسک نے وضاحت کی کہ وہ ٹیسلا اسٹورز اور آن لائن میں شمسی توانائی کی فروخت پر توجہ مرکوز کرنا چاہتے ہیں۔ لیکن واضح طور پر، یہ اب منصوبہ نہیں ہے.

ایک اچانک چہرہ

کمپنی کے Q4 2018 کے اپ ڈیٹ لیٹر میں -- جو اس سال 30 جنوری کو جاری کیا گیا تھا -- مسک اب بھی واضح طور پر کمپنی کی شمسی مصنوعات کے لئے بنیادی فروخت کے مقام کے طور پر Tesla اسٹورز کا تصور کر رہا تھا۔ 'ہم ابھی تک اپنے سیلز چینل کو سابق پارٹنرز سے منتقل کرنے کے عمل میں ہیں [پڑھیں: ہوم ڈپو] اپنے ٹیسلا اسٹورز میں اور اپنی سیلز ٹیم کو گاڑیوں کے علاوہ سولر سسٹم فروخت کرنے کی تربیت دے رہے ہیں۔

لیکن پھر، صرف ایک ماہ بعد، مسک نے اعلان کیا کہ کمپنی ان میں سے زیادہ تر اسٹورز کو بند کر دے گی -- اور غالباً، اس 'سیلز ٹیم' میں سے زیادہ تر کو بند کر دے گی -- تاکہ ماڈل 3 کا لمبے عرصے سے انتظار کیا جانے والا $35,000 ورژن پیش کیا جا سکے۔ مسک کے مطابق، صرف آن لائن اور فون کے ذریعے فروخت کی پیشکش سے ہر گاڑی کی قیمت میں 6% کی کمی ہو جائے گی -- اور یہ کوئی بڑی تبدیلی نہیں ہے۔

یہ ٹیسلا کی ویب سائٹ کو شمسی تنصیب کی فروخت کے واحد ذریعہ کے طور پر چھوڑ دے گا۔ اس وقت، سائٹ پر فروخت کا واحد موقع توانائی کے صفحے پر 'اپنی مرضی کے مطابق اقتباس کی درخواست کریں' بٹن ہے جو آپ کو نام اور رابطہ کی معلومات جمع کرنے والے آدھے صفحے کے فارم پر لے جاتا ہے۔ 'ہمیں فون مت کرو؛ ہم آپ کو کال کریں گے' کبھی بھی خاص طور پر مضبوط فروخت کی تکنیک نہیں رہی ہے۔ اب، یہ ممکن ہے کہ Tesla اسٹورز کے بند ہونے اور کمپنی کے عام طور پر آن لائن فروخت میں اضافے کے بعد یہ خصوصیت مزید مضبوط ہوجائے، لیکن میں اپنی سانسیں نہیں روک رہا ہوں۔

کیوں اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا

سب سے پہلے، 'SolarCity' کا نام، تمام ارادوں اور مقاصد کے لیے، پہلے ہی مردہ ہے۔ یہ ٹیسلا کی ویب سائٹ پر کہیں نظر نہیں آتا، سوائے محفوظ شدہ پریس ریلیز اور رپورٹس کے۔ کمپنی کے سولر پینل اور سولر روف کی تنصیبات، نیز پاور وال اور پاور پیک انرجی سٹوریج یونٹس مالی بیانات میں 'انرجی جنریشن اینڈ سٹوریج' اور ویب سائٹ پر صرف 'انرجی' کے طور پر درج ہیں۔

حیرت کی بات یہ ہے کہ ٹیسلا کی توانائی کی فروخت دراصل گینگ بسٹرز کی طرح بڑھ رہی ہے۔ آمدنی 2018 میں متاثر کن 39.3 فیصد بڑھ کر 1.6 بلین ڈالر تک پہنچ گئی، اور مجموعی مارجن سال بہ سال 604 بیس پوائنٹس بڑھ کر Q4 میں 11.7 فیصد ہو گیا۔ بلاشبہ، یہ 2018 میں کمپنی کے $18.5 بلین آٹوموٹیو ریونیو، اور آٹوموٹیو کے 24.3% مجموعی مارجن کے مقابلے میں ایک فائدہ ہے، لیکن یہ اب بھی ٹھوس ترقی ہے۔

Tesla کی Q4 2018 اپ ڈیٹ کے مطابق، ان نمبروں کے اتنے مثبت ہونے کی بڑی وجہ 'انرجی اسٹوریج کی تعیناتیوں میں خاطر خواہ ترقی' کی بدولت ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ کاروبار کا توانائی ذخیرہ کرنے والا حصہ ہے -- جیسا کہ نسل کے حصے کے برعکس -- جو اس کی ترقی کو تقویت دے رہا ہے۔ درحقیقت، خط میں، درج کردہ بنیادی ترقی کے مواقع آسٹریلیا اور یورپ میں پاور وال انرجی سٹوریج، اور پوری دنیا میں بڑے پیمانے پر بیٹری پروجیکٹس کے لیے تھے۔ Tesla مصنوعات کے لحاظ سے اپنی توانائی کی فروخت کو ختم نہیں کرتا ہے، لیکن یہ ایک یقینی شرط لگتا ہے کہ وہ کم ہو رہے ہیں... اور شاید تیزی سے۔

اس سب کا کیا مطلب ہے۔

ٹیسلا کی بنیادی توجہ کاروں کی تیاری ہے -- اور ہونی بھی چاہئے۔ اس کا آٹوموٹیو ڈویژن کمپنی کی آمدنی کے 86.3% کے لیے ذمہ دار ہے، جب کہ توانائی صرف 7.2% حصہ دیتی ہے (باقی 'سروسز اور دیگر' ہے)۔ یہ واضح نہیں ہے کہ اس میں سے کتنا 7.2% سولر پینل کی تنصیب سے آتا ہے، لیکن Tesla Energy کے لیے بنیادی ترقی کا حصہ توانائی کا ذخیرہ ہے، شمسی پیداوار نہیں۔

لہٰذا اگرچہ شمسی نظام کی فروخت کا مرکزی راستہ منقطع ہونے والا ہے، نہ تو سرمایہ کار اور نہ ہی مارکیٹ اس پر توجہ دے سکتے ہیں، پروا نہیں۔ درحقیقت، یہ مجھے حیران نہیں کرے گا اگر ٹیسلا خاموشی سے اپنی شمسی تنصیبات کو مکمل طور پر ختم کر دے، کم از کم اس وقت تک جب تک کہ اس نے اپنی تجرباتی شمسی چھت کی ٹیکنالوجی سے کام نہ لیا ہو۔

اس دوران، سرمایہ کاروں کو ٹیسلا کی آٹوموٹو حکمت عملی اور کارکردگی پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے، کیونکہ SolarCity کے برعکس، یہی چیز کمپنی کو بنا یا توڑ دے گی۔