کیا اوبر ٹیکنالوجیز اسٹاک خرید ہے؟

اوبر ٹیکنالوجیز (NYSE: UBER)رائیڈ ہیلنگ اور فوڈ ڈیلیوری کمپنی نے 2021 کے دوسرے نصف حصے کے لیے اپنی رہنمائی کو اپ ڈیٹ کرنے کے بعد 21 ستمبر کو اسٹاک میں 11 فیصد اضافہ ہوا۔

تیسری سہ ماہی کے لیے ، اوبر نے اپنی بکنگ کی رہنمائی کو محدود کر دیا اور اس میں اضافہ کیا۔ ایڈجسٹ EBITDA رہنمائی. یہ اب 22.8 سے $ 23 بلین کی پیش گوئی کے مقابلے میں مجموعی بکنگ میں 22.8 سے 23.2 بلین ڈالر کی آمدنی کی توقع رکھتا ہے۔ اسے توقع ہے کہ اس کا ایڈجسٹڈ EBITDA $ 25 ملین کے نقصان اور $ 25 ملین کے منافع کے درمیان آئے گا ، جو کہ 100 ملین ڈالر کے ایڈجسٹ EBITDA نقصان کے لیے اس کی پچھلی پیش گوئی سے بہت زیادہ ہے۔

چوتھی سہ ماہی کے لیے ، Uber $ 0 سے $ 100 ملین کا ایڈجسٹ EBITDA پیدا کرنے کی توقع رکھتا ہے ، جو کہ ایڈجسٹ EBITDA کی بنیاد پر Uber کے پہلے سہ ماہی منافع کی نمائندگی کرے گا۔ سی ایف او نیلسن چائی نے کہا کہ اوبر کا ایڈجسٹ ای بی آئی ٹی ڈی اے جولائی اور اگست میں مثبت ہو گیا ، اور چوتھی سہ ماہی میں ترتیب وار بہتر ہونا چاہیے۔

تصویری ماخذ: اوبر

ان بہتریوں کو اس کے رائیڈ ہیلنگ بزنس کی بحالی سے کارفرما کیا گیا کیونکہ کوویڈ 19 کی پابندیوں میں نرمی کے ساتھ ساتھ لاگت میں کمی کے اقدامات اور کئی غیر منافع بخش ڈویژنوں کی تقسیم۔ لیکن کیا اوبر کی تازہ ترین رہنمائی اس کے دیگر مسائل کو ختم کرتی ہے اور اسے ایک قابل قدر سرمایہ کاری بناتی ہے؟

وبائی مرض کے دوران اوبر کا کیا حال رہا؟

2020 میں اوبر کی آمدنی 14 فیصد کم ہو کر 11.1 بلین ڈالر رہ گئی کیونکہ وبائی امراض نے لوگوں کو گھروں میں رکھا اور اس کی سواری کی خدمات سے دور رکھا۔ اس کی نقل و حرکت (بنیادی طور پر رائیڈ ہیلنگ) کی آمدنی 43 فیصد کم ہو کر 6.1 بلین ڈالر رہ گئی۔

کمپنی کی ترسیل (اوبر ایٹس) کی آمدنی 179 فیصد بڑھ کر 3.9 بلین ڈالر ہو گئی کیونکہ زیادہ لوگ وبائی امراض کے دوران خوراک کی ترسیل پر انحصار کرتے تھے ، لیکن یہ اضافہ سواری والے مسافروں کے نقصان کو پورا نہیں کر سکتا۔

ایڈجسٹ EBITDA کی بنیاد پر ، Uber کا نقل و حرکت کا شعبہ مسلسل منافع بخش ہے ، لیکن اس کی ترسیل کا حصہ نہیں ہے۔ موبلٹی سیکشن کا ایڈجسٹڈ EBITDA 2020 میں 44 فیصد گر کر 1.2 بلین ڈالر رہ گیا ، جبکہ ڈیلیوری سیکشن کا ایڈجسٹ EBITDA نقصان سال بہ سال 1.37 بلین ڈالر سے کم ہو کر 873 ملین ڈالر رہ گیا۔ کمپنی کا کل ایڈجسٹ EBITDA نقصان 2.73 بلین ڈالر سے 2.53 بلین ڈالر تک تھوڑا سا کم ہو گیا۔

اوبر کا کاروبار کتنی جلدی ٹھیک ہو رہا ہے؟

2021 کی پہلی ششماہی میں ، اوبر کی آمدنی سال بہ سال 32 فیصد بڑھ کر 6.8 بلین ڈالر ہوگئی۔ اس کی نقل و حرکت کی آمدنی 24 فیصد گھٹ کر 2.5 بلین ڈالر رہ گئی ، لیکن دوسری سہ ماہی میں کاروبار ترقی کی طرف لوٹ آیا۔ اس کی ترسیل کی آمدنی 162 فیصد بڑھ کر 3.7 بلین ڈالر تک پہنچ گئی کیونکہ Uber Eats کی توسیع جاری ہے۔

کمپنی کی ماہانہ فعال پلیٹ فارم صارفین کی کل تعداد (ایم اے پی سی) ، لیے گئے دورے اور مجموعی بکنگ بھی سال کی پہلی اور دوسری سہ ماہی میں تیزی سے بحال ہوئی۔

ماخذ: اوبر ایس ای سی فائلنگ YOY = سال بہ سال۔

اوبر نے پچھلے دسمبر میں اوبر ایٹس کو بڑھانے کے لیے پوسٹ میٹس کے قبضے کو خاص طور پر بند کر دیا تھا ، اور اس نے اپنی اے ٹی جی (جدید ٹیکنالوجی گروپ) - جس نے بنیادی طور پر ڈرائیور لیس گاڑیاں تیار کی تھیں ، کو اورورا کو اس جنوری میں تقریبا 4 4 ارب ڈالر میں فروخت کیا تھا۔ اوبر کے غیر منافع بخش اے ٹی جی یونٹ نے 2020 میں اپنے ایڈجسٹڈ ای بی آئی ٹی ڈی اے کو 375 ملین ڈالر کم کیا ، لہذا تقسیم نے اسے اپنے نقصانات کو تیز رفتار سے کم کرنے میں مدد کی۔

اوبر کا ایڈجسٹ EBITDA نقصان سال بہ سال 1.21 بلین ڈالر سے کم ہو کر $ 868 ملین ہو گیا ، 2021 کی پہلی ششماہی میں $ 361 ملین۔

اوبر کو توقع ہے کہ اس کی بازیابی جاری رہے گی (لیکن راستے میں رکاوٹیں باقی ہیں)

تیسری سہ ماہی کے لیے اوبر کی رہنمائی کا مطلب ہے کہ اس کی مجموعی بکنگ سال بہ سال 55 فیصد سے 57 فیصد بڑھ جائے گی۔

اس کا ایڈجسٹڈ EBITDA آؤٹ لک یہ بھی بتاتا ہے کہ اس کا موبلٹی بزنس اپنی قیمتوں کا تعین کرنے کی طاقت دوبارہ حاصل کر لے گا کیونکہ وبائی مرض گزرتا ہے اور زیادہ سے زیادہ لوگ دوبارہ سواری کرتے ہیں۔ اوبر کا حریف۔ لفٹ (نیس ڈیک: لفٹ)اگست میں اپنا پہلا ایڈجسٹ EBITDA منافع بھی شائع کیا ، لہذا سواری والی مارکیٹ واضح طور پر ایک بار پھر گرم ہو رہی ہے۔

وال اسٹریٹ کو توقع ہے کہ اس سال اوبر کی آمدنی 45 فیصد اور اگلے سال 41 فیصد بڑھ جائے گی۔ GAAP کے نقصانات دونوں سالوں میں تنگ کرنا ان تخمینوں کی بنیاد پر ، اس کا اسٹاک رواں سال کی فروخت میں صرف 5.2 پر تجارت کرتا ہے۔ لیفٹ ، جو کہ اوبر کے مقابلے میں قدرے سست رفتار سے بڑھ رہا ہے ، رواں سال کی فروخت میں 5.5 گنا تجارت کرتا ہے۔

اوبر کا اسٹاک سستا لگتا ہے ، لیکن اسے اب بھی دو ممکنہ رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ سب سے پہلے ، کیلیفورنیا کے ایک جج۔ حال ہی میں مارا گیا پروپوزیشن 22 ، ایک متنازعہ بیلٹ اقدام جس نے اوبر ، لیفٹ اور دیگر پلیٹ فارمز کو اپنے ڈرائیوروں کو کل وقتی ملازمین کی درجہ بندی سے مستثنیٰ قرار دیا۔ اوبر اس فیصلے کے خلاف اپیل کر رہا ہے ، لیکن اسے یا تو نئے قوانین کی تعمیل پر مجبور کیا جا سکتا ہے یا کیلیفورنیا چھوڑ دیا جا سکتا ہے۔

دوسرا ، امریکہ اور دیگر ممالک میں ڈیلٹا مختلف قسم کا پھیلاؤ اوبر کی بازیابی کو روک سکتا ہے۔ اگر نئی کوویڈ 19 پابندیاں نافذ کی جاتی ہیں تو ، باقی 2021 کے لیے اوبر کی گلابی توقعات ٹوٹ سکتی ہیں۔

کیا Uber خریدنے کے قابل ہے؟

اوبر کا کاروبار ٹھیک ہو رہا ہے اور اس کا اسٹاک کم قیمت لگ رہا ہے ، لیکن اسے اب بھی بہت زیادہ غیر متوقع ہیڈ ونڈس کا سامنا ہے۔ میں دوسرے ترقیاتی اسٹاک کے لئے پریمیم ادا کرنا پسند کروں گا اس سے کہ اب اوبر پر ڈائس رول کریں۔